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韩国取消自华入韩人员核酸检测证明要求
韩国政府当地时间8日宣布，自11日起，自中国入境人员无需提供48小时新冠病毒核酸检测阴性证明即可入境韩国。
此外，中韩恢复航班谈判进展顺利。3月3日，韩国国土交通部公告，韩国和中国达成协议，将国际航班恢复到新冠疫情之前的水平。两国将从即日起，根据中韩航空运输协议逐步增加航班。
公告称，中韩两国将按照每国每周608班次的额度执飞，总共1216班。疫情前，韩国和中国之间的航线每周约为1100个航班（往返，下同），占其国际航班的24%。
韩国国土交通部称，其自2月以来一直与中国民用航空局密切讨论恢复两国国际航班。首先会在3月份增加韩国仁川至北京、上海、青岛、延吉，以及韩国济州至上海等主要航线班次。其他航线也将在2023年夏秋航季（3月26日～10月28日）依次恢复运营。
韩中航班将恢复到疫前水平
东方航空
海南航空
南方航空
厦门航空
山东航空
深圳航空
韩国要进入到无口罩时代了，将取消公交、地铁戴口罩要求！
根据韩媒报道，韩国政府决定解除乘坐公共交通工具时义务佩戴口罩的要求，因此时隔2年，普通民众有望摘下口罩乘坐地铁，公交等公共交通工具，该方案最快将于本月20日开始进行讨论。
韩国中央防疫对策本部表示：“1月30日开始调整室内口罩令之后，观察了防疫情况，并考虑解除乘坐公共交通时佩戴口罩的义务，预计将通过中央灾难安全对策本部进行讨论并发表结果。”
据悉，在3月7日召开的国家传染病危机应对咨询委员会会议上，大多数专家都赞成解除在公共交通工具上佩戴口罩的义务，因为除了公共交通工具内部和医院都易感染设施外，解除室内口罩令之后，人们自行佩戴口罩的比例也很高。
但是预计医疗机关，药店，感染脆弱设施（疗养院，长期疗养机关，残疾人福利设施）等设施内的佩戴口罩义务将继续维持，因为这些设施是新冠病毒高危人群聚集的空间，所以依旧十分危险。
咨询委员会中也有反对意见，认为现在解除公共交通工具佩戴口罩义务为时过早，咨询委员长郑基锡表示：“至少要观察开学对新冠病毒流行产生的影响，现在全面解除佩戴口罩义务令人不安。”
据悉，此次解除公共交通工具内佩戴口罩义务是向“风土病化”（*风土病是指在部分地区小规模爆发的流行病）转换迈出的一步，目前新冠病毒传染病危机等级仍处于“严重”状态，预计4月末或5月初新冠病毒传染病危机将下调至“警戒阶段”。
近期韩国境内新冠疫情流行情况趋于稳定，韩国防疫当局每周以确诊者，重症患者，死亡者，医疗应对能力等指标进行评价的新冠病毒危险度已连续7周处于“低”等级。
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